Le Système de post-traitement CPF-SCR (Selective Catalytic Reduction) atteint un niveau d’émission proche de zéro et améliore la consommation en carburant.
Cummins Inc. présentera à Intermat son moteur QSX15 capable de réduire ses émissions à un niveau proche de zéro pour les applications heavy-duty, à Paris du 16 au 21 avril 2012. Ce moteur de 15 litres utilise le nouveau système de post-traitement ultra-propre, combinant le filtre à particules avec le système SCR (Selective Catalytic Reduction) afin d’atteindre les niveaux d’émission requis pour Etape 4 (Tier 4 Final), entrant en vigueur le 1er janvier 2014.
Comparé aux niveaux d’émission Etape 3A (Tier 3), ceux requis pour Etape 4 (Tier 4 Final) représentent une réduction de 90% de particules (Pm) et d’oxyde d’azote (Nox). Les niveaux d’émission proches de zéro sont atteints tout en améliorant le rendement et la puissance développée.
Avec le niveau d’émission actuellement exigé pour Etape 3B (Tier 4 Interim), le moteur QSX15 a été capable d’améliorer sa consommation de carburant de 5%, selon le cycle d’utilisation de la machine. La consommation de carburant sera encore améliorée de 3 à 4% au passage à Etape 4 (Tier 4 Final).
Pré-conçu pour le Tier 4 Final
La capacité du QSX15 à répondre aux normes d’émission proches de zéro est possible sur la plateforme de moteur existante. Le moteur conserve un seul turbocompresseur Cummins à géométrie variable.
Le post-traitement CPF-SCR ultra-propre
Le système de post-traitement SCR développé par Cummins pour Etape 4 (Tier 4 Final), est une conception nouvelle génération qui va au-delà de la technologie SCR actuelle. Celle-ci intègre un catalyseur cuivre zeolite qui est capable de fonctionner plus efficacement à des températures basses.
L’expérience Cummins avec la technologie SCR est inégalée dans l’industrie depuis 2005. Aujourd’hui, plus de 300 000 moteurs SCR sont sur les routes européennes et américaines.
A propos de Cummins Inc.
Cummins Inc, leader sur le marché des moteurs industriels, est composé de différentes unités qui conçoivent, fabriquent, distribuent et assurent le service des moteurs, technologies associées, incluant les systèmes combustibles, les contrôles, le maniement de l’air, la filtration, les solutions d’émission et le système électrique Power Generation. Cummins, dont le siège est à Colombus (Indiana, USA), sert ses clients dans environ 190 pays et territoires à travers un réseau de plus de 600 distributeurs et environ 6000 concessionnaires. En 2010, Cummins a annoncé un résultat net de 1 milliard de dollars pour un chiffre d’affaires de 13.2 milliards de dollars.
A propos de Cummins France SA
Cummins France S.A., basée dans la région lyonnaise, est distributeur de moteurs, groupes électrogènes et pièces détachées de marque Cummins sur toute la France et l'Algérie. Une équipe complète (commerciaux, ingénieurs, techniciens) et spécialement dédiée aux applications marines est située près de Nantes. Grâce à son réseau de concessionnaires officiels présent à travers tout le territoire français, Cummins est capable de répondre à tous les besoins techniques de proximité. En 2010, Cummins France a annoncé un chiffre d’affaires de 54.3 millions d’euros.
|